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7 Sep 2015

¿POR QUÉ RECTIFICAR UN MOTOR?

Las piezas que forman el conjunto de un motor están sometidas a desgastes y deformaciones. Esto es debido al rozamiento entre piezas y al calor que tienen que soportar. Para corregir estos desgastes y deformaciones se utiliza la técnica del rectificado que consiste en el mecanizado de las piezas, hasta igualar las superficies de contacto y darles
un acabado que disminuya el rozamiento y favorezca la lubricación de las Piezas en movimiento.





Ubicación: Carrera 20 # 11-10 Local-2 Barrio la Cabaña| Armenia-Quindío-Colombia

Teléfono Fijo: (57) 6- 746 68 20

Celular: (57) 310 389 41 51

Skype: quindimotor

Correo: info (arroa) QuindiMotor (punto) com

Pagina: (wwww) quindimotor
(punto) com





*********** ALGUNOS DE LOS SERVICIOS QUE OFRECEMOS ***********



BLOQUES:

Rectificada De Bloque,

Encamisada De Bloque,

Cepillada De Bloque,

Circulo Bancada,

Prueba Hidrostática Bloque,

Metalizada Arandela Bloque,

Probada Bancada,

Cambio De Camisa,

Cambio Buje De Levas,
/>


CULATAS:

Rectificada De Asientos,

Hechura De Asientos,

Rectificada De Valvulas,

Cambio De Guias,

Adaptada De Guias,

Calibrada Culata,

Cepillada De Culata,

Prueba Hidrostatica Culata,





CIGUEÑALES:

Rectificada Cigüeñal,

Enderezada Cigüeñal,

Base Reten Delantero,

Base
Reten Trasero,

Metalizada Arandela Cigüeñal,

Metalizada Muñon,

Reconstruida Punta,





BIELAS:

Circulo De Bielas,

Cambio Y Rimada De Buje,

Ensamblada Pistón,

Probada Bielas,





COMPRESORES:

Rectificada Bloque Compresor,

Encamisada Bloque Compresor,

Rectificada Cigüeñal
Compresor,



CULATAS MOTO:

Rectificada De Asientos,

Hechura De Asientos,

Rectificada De Valvulas,

Cambio De Guias,

Adaptada De Guias,

Calibrada Culata,

Cepillada De Culata,

Prueba Hidrostatica Culata,







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Celular: (57) 310 389 41 51

Skype: quindimotor

Correo: info (arroa) QuindiMotor (punto) com

Pagina: (wwww) quindimotor (punto) com





|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

Correo: info@QuindiMotor.com

Pagina: http://www.quindimotor.com
¿POR QUÉ RECTIFICAR UN MOTOR?
Las piezas que forman el conjunto de un motor están sometidas a desgastes y deformaciones. Esto es debido al rozamiento entre piezas y al calor que tienen que soportar. Para corregir estos desgastes y deformaciones se utiliza la técnica del rectificado que consiste en el mecanizado de las piezas, hasta igualar las superficies de contacto y darles un acabado que disminuya el rozamiento y favorezca la lubricación de las Piezas en movimiento.


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Encamisada De Bloque,
Cepillada De Bloque,
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Probada Bancada,
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Cambio Buje De Levas,

CULATAS:
Rectificada De Asientos,
Hechura De Asientos,
Rectificada De Valvulas,
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Adaptada De Guias,
Calibrada Culata,
Cepillada De Culata,
Prueba Hidrostatica Culata,


CIGUEÑALES:
Rectificada Cigüeñal,
Enderezada Cigüeñal,
Base Reten Delantero,
Base Reten Trasero,
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Metalizada Muñon,
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BIELAS:
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